Приветик!) Осмотрен очередной jeep wj 4,7 H. O. за много денег😁 и чуда опять не случилось.
Продаёт клубный товарищ. Машина его брата. Купили его в марте у человека, владевшего 15 лет. Всё вроде ничего, но))) плохо покрашено заднее крыло, много шпаклёвки и эта шпакля лопнула, соответственно появилась неприятная трещина. Ржавчина по низу дверей. Само днище без дыр кстати. Большой рыжик на крыше возле люка. Короче говоря по кузову нужно заниматься. Подвеска передняя мертвая, задняя вполне живая. Текут обе прокладки клапанных крышек и сальники мостов. По самым скромным подсчётам, вложений на 150-200 т.р., машину отдают за 520 т.р. Считайте сами много это или мало, за старый жып с пробегом почти 400 т.км и ежегодным налогом под 40 т.р.)
Продолжение следует…мой заказчик и тёзка очень настырный😎😄😄😄
Кирилл, знаю ты читаешь) поздравляю тебя и твою супругу с пополнением в семействе. Прекрасный почти новый авто, прекрасный цвет!))) по-больше бы таких смелых людей и на наших дорогах было бы веселей и красочней, а то всё тавоты да ниссаны с хундаЯми)))
Всем привет!) Поиски хорошего wj с 4,7 продолжаются.
Посмотрели ещё 4 машины. Этот выделяется на общем фоне, решил про него поведать) машина с реальными 2 владельцами, последний владеет 14 лет, брал на пробеге в 10т.км, на этот счёт у меня сомнения, но ладно…Двигатель 4,7 h.o., т.е. за налоговый. Машину продают за 600 т.р. Это очень дорого и покупатель в праве рассчитывать, что там ничего не нужно делать хотя бы первое время. Но не тут то было)))
Подняли на подъёмнике и офигели…подвески нет вообще, все резинки под замену, амортизаторы в круг под замену, пол дырявый, поддон двигателя ржавый и уже просачивается масло и т.д. и т.п., насчитали на 170 т.р. запчасти и работа и это без учёта кузовных работ. Обслуживали в одном сервисе, хозяина знаю, Пашей зовут. Так вот была она у Паши недавно, делали рамку лобового стекла и само стекло меняли. Я не понимаю, как в одном месте рамки можно проварить и покрасить, а в другом оставить как есть, т.е. ржавый металл. Это опять нужно всё вскрывать и переделывать. Тот же Паша сказал, что по передней подвеске всё ок (со слов продавца конечно) , но там живого места нет + явная течь насоса гур и поддона двигателя. Советую ответственно подходить к выбору сервиса!)
Машину не взяли, продавец не в адеквате))) предложили ему его же цену, минус 170 т.р. на устранение его же небрежного отношения к своему авто. Обиделся😄😄😄 В итоге имею сказать следующее: к сожалению, состояние авто и цены на нашем диком рынке почти не коррелируется, в обоих случаях нужно вкладывать вполне близкие суммы, на приведение авто в человеческий вид. Такие дела😉
Был тут давеча в рольфе, обратил внимание) Это новый Гранд чероки трэкхоук, ценой под 10 млн. Симметричность зазоров от цены не зависит, короче говоря)))
Дратуте!) очередная мечта найти старенький, но хороший jeep grand cherokee в кузове wj 4,7 за 400т.р., разбилась о камни реальности:( Люди, их нет!!! В Москве и Подмосковье за 300-400 т.р. это “дрова”. Убедитесь в очередной раз.
Машина неоднозначная, прекрасно работает двигатель, хотя пробег 400+, т.к. меняли цепь, натяжители и много чего в “головах” правильными руками, коробка без пинков и ударов, хотя в памяти есть ошибки по ней, салон перешит и не вызывает негативных впечатлений, мосты не гудят, но:
Кузов дырявый, хотя с 5 метров вполне:)
Не работает кондиционер (радиатор давно потёк)
Не работает подогрев сидений
Подвеска умерла года 4 назад, живого места просто нет…
Куча “колхоза” по подвеске, только теннисные мячики в пружине чего стоят)))))
Течи масла по коробке и раздатке Машину сторговали за 380 т.р., вложений минимум на 150-200 т.р. сразу, вот и считайте… и потом оказывается, что вжики за 550-600 т.р. это вполне разумная цена, за прекрасный сбалансированный харизматичный внедорожник с мощным v8 под капотом🤷♂️ и в эти деньги нет конкурентов вообще.
От данного экземпляра отказались, подняли бюджет и ищем дальше)
Привет всем!) Оперативно смотались в Коломну и забрали этого красавца.
Мой клиент Сергей изначально был настроен на покупку данного экземпляра, хотел подтвердить свои ощущения и обратился ко мне. Он хотел именно дизель, переубедить не удалось🙃 до этого сам посмотрел 5 автомобилей и все не понравились.
Данная машина в прекрасном состоянии для пробега 120.000 км с небольшим, двигатель, турбина, все патрубки сухие, по подвеске вопросов можно сказать не было, только чуть растрескиваются сайлентблоки заднего редуктора и подрамника, тысяч на 30 их точно хватит. Короче говоря, купили его и прямо в Коломне поставили на учёт.
Купили его за 1,935 и кому-то может показаться дорого…но уже прослеживается явная тенденция по росту цен, если ещё пару месяцев назад, такую машину можно было запросто найти за 1,8-1,85 с пробегом около 120.000 км, то сейчас уже 1,9-2,1 Как то так)
Ура! Закончили поиски авто для моего клиента Геры.
) Начиналось всё с поиска старого Гранд чероки в кузове wj за 400.000 р., так и не нашли ничего путного в Москве и Подмосковье, потом пандемия и поиски вообще тормознули. За это время Гера подкопил деньжат и сам предложил переключиться на хонду риджлайн, это пикап на базе хонды пилот. Очень интересный авто.
Комфортный салон, достаточно места на заднем ряду, очень плавный ход, в отличие от японских пикапов ( л200, бт50 и т.п.), короче говоря отлично + гигантский грузовой отсек с сюрпризом))) там находится один внушительных размеров тайник, продавец туда складывал всю “запрещенку”, когда ездил в Европу 😄😎 конечно это пикап-паркетник и на бездорожье ничего не может, но многим это и не надо, т.ч. отличный вариант. Посмотрели, сторговали 100.000 р. и забрали, Гера с дочкой отправился в челябинскую область на новой машине🤘🤘🤘
Хорошее местечко для любителей mopar, не правда ли?) Но речь не о сервисе.
Очередной осмотр wk2 с 5,7 hemi, до этого были осмотрены ещё парочку, ничего интересного, а этот понравился, хотя имеет ряд значительных недостатков.
Понравился внешний вид и керамика, хоть джип был грязноват при осмотре, всё равно видно, что за ним следили. И очень понравился нынешний владелец, общительный и приятный молодой человек, всё рассказал без утайки: что делал, что красил, что и где менял, . 3 крашенных элемента, но покрасили отлично и можно сказать под толщиномер, слой ровный, но даже чуть тоньше чем завод. Основных проблем 2: 1 – на машине запрет на рег.действия, ещё на первого владельца, а он в Казани, приставы тоже казанские:-), вопрос решается и 2 – машина не едет…едет конечно, но не так как должен ехать 5,7. Периодически выскакивает ошибки по катализатору, а это уже не дёшево, с учётом цены на обслуживание подвески. Короче говоря, машина прямо сейчас очень хочет 100-150 т.р.
Но, мой клиент, Сергей не из робкого десятка, забираем и будем лечить😎🤘
Бонжур!) пост о том, есть ли жизнь после 200.000 км?))) и вы знаете, вполне, и ничего не течёт, сделать полировку с хим.чисткой и вперёд. Двигатель работает ровно, стуков и подтёков нет, окрашено только заднее крыло и заменена дверь. Вполне бодрый аппарат и цена всего 1,2 Заказчик думает)
Приветики!) Забрали мы данный вк2, я как мог отговаривал клиента, просил подождать хотя бы недельку, но похоже покупателю уж очень сильно прожигали денежки карман🤔😁
Выбирали из 2 автомобилей, белый и чёрный. Чёрный победил. Покупка дорогая, я бы сказал что выше рынка тысяч на 100 минимум, но Тимур был непреклонен, нравится, ждать не буду, хочу, беру!) Ну, хозяин – барин) пост не про это. А про работу одного известного московского сервиса, территория джип называется.
Данный авто обслуживался там. У бензинового двигателя есть одна врождённая болячка, это теплообменник, она всем известна и легко устранима, сама оригинальная деталь стоит около 20.000 р. +-, есть китайские заменители и их ставить нельзя! Если поставить оригинал, то об этой проблеме можно забыть на следующие 100.000 км Так вот на этом авто теплообменник меняли 2 раза и именно в территории джип, последний раз совсем недавно, в конце марта. Когда я осматривал это авто, специально поехали в этот сервис, поднять бумаги, посмотреть что делали. Я заплатил им за диагностику подвески, машину подняли и тут такое, ручьи антифриза по всему днищу. Долго писать про все приключения и бодания с ними. Короче говоря с гарантией нас послали и попытались развести на деньги ( это их любимая тема) .
Но это не самое страшное… в расширительном бачке антифриз был “на донышке” и эти бравые ребята просто промолчали, мол перегреет человек двигатель, ну ничего, это его проблемы… Обратил внимание продавца на это, он не откладывая заехал в магазин и долил антифриз, всё ок, не перегрел и мы сегодня эту машину купили. Возмутило совершенно наплевательское отношение к клиенту и автомобилю. Фу такими быть!) Если кто-то не знает где в Москве обслуживать свой джип? Пишите/звоните, расскажу/покажу😄🤘
Всё сложнее и сложнее становится найти что-то приличное, вроде и бюджет хороший, но машин нет, просто нет и всё, правда нужен только белый или чёрный 🙃
При просмотре объявлений, перешли уже на Питер и даже поступились цветом и вот… шикарного цвета Гранд в максимальной комплектации трэйлхоук 2017 г.в. за 2 миллиона с копейками, но есть нюанс:)))
Это тотал, расчёт страховой на 4,5 миллиона, естественно кто-то нагрел страховую и реальная сумма ремонта тысяч на 200-300, но по базам прошла. От дальнейших телодвижений по нему отказались, но заманчиво конечно🤔😁
Будем искать дальше, с перламутровыми пуговицами😉😄
Всем привет!) Сразу извиняюсь за качество фото, мне тут друзья посоветовали работать над собой в этом направлении, но что есть)
Пост о том, как подборщики проходят мимо хороших вариантов. История такая, мой, теперь уже, клиент Алексей, ищет чёрный бензиновый гранд чероки вк2 рестайл, ищет сам и уже давно, данный экземпляр продаётся с зимы. Пробивали его по базам, вроде бы ничего криминального… воронежский учет, потом липецкий, машину показывают в московской области. Короче говоря, решались мы долго, т.к. не ближний свет, но сегодня таки посмотрели жыпа и бинго:))
Замечательный вариант, без окрасов и с родным пробегом 80 с копейками тысяч км, из недостатков только микрозапотевание рулевой рейки и запотевание шруса заднего кардана и всё!) ошибок никаких, вообще!) Продавец нормальный мужик из Липецка, купил в Подмосковье дом и переехал к нам на пмж), но по телефону говорил очень неохотно, приходилось “доставать информацию клещами”))) О чем я вообще? В рамках подбора, этого осмотра вообще бы не состоялось, у меня точно…
Иногда хорошие машины “бракуются” вместе с плохими, на этапе просмотра объявлений. И судя по тому, сколько времени этот автомобиль продаётся, мои” коллеги” до него не доехали вообще. И уверяю вас, что за хорошими машинами идёт настоящая охота… бывает машины уходят за пару часов. Сейчас на этапе торгов. Всем peace 🤘🤘🤘
Всем привет!) Недавно осмотрели данный экземплярчик с моим клиентом Геннадием. Геннадий нашел этот автомобиль сам и даже ранее его осмотрел, но потом пригласил меня, чтобы убедиться что машина ок:)
Продаёт “💩-салон”, но сам автомобиль вполне себе, родной пробег 120.000 км, полная сервисная история, куча ошибок из-за полностью разряженного аккумулятора, без криминала по кузову и вин номер даже сходится с ПТС)))
В ПТС только один владелец и это ООО, данный автосалон не вписался, во время осмотра я спросил у менеджера, как осуществляется сделка, на что он с ходу предложил, по сути подделать документы и не вписывать их автосалон в ПТС. Закончили осмотр, Геннадию было высказано всё что я думаю об этом автосалоне, он взял тайм-аут до завтра и таки отказался от покупки, хотя цена заманчивая. Зачем нам рисковать 1,5 млн рублей? Нее, нам кузнец не нужен!))
История занимательная!) По рекомендации моей тёти Карины #karisha_karibu ко мне обратился заказчик Сергей, которому необходим хэтчбек или микровэн обязательно с автоматом. Бюджет 300.000 р. Сергей очень неровно дышал к Опелю. Я как мог отговаривал, посмотрели даже Сузуки игнис, симпатичный автомобильчик, но багажник маловат. Короче говоря, Сергей стал присылать мне объявления с опелями, чтобы узнать моё мнение о них.
Через пару дней в группе по продажам автомобилей появился этот Опель Мерива с пробегом 120.000 км красивого синего цвета за 270.000 р. продавец перекуп утверждал, что сцепление заменили. Мы тут же бронируем автомобиль и через день едем его смотреть. По кузову множество мелких царапин, есть кое-где ржавчина, но в целом норм, салон в отличном состоянии. Не работал кондиционер и были ошибки по роботу. Но ехала машинка отлично, без дерганий и т.п. в наследство комплект зимней и летней резины. На приборной панели никаких ошибок не было. Принято решение брать! На следующий день Сергей приехал её забирать вместе с супругой и ребёнком и тут супруга обнаруживает вот такую надпись))) Это был звоночек!) Перекуп скинул 5000 рублей на покраску, Сергей расплатился оформили документы и рванули всей семьёй в сторону дома. Ехали 1,5 часа по жаре с неработающим кондиционером и не доехали до дома 500 метров. Робот свалился в аварию и двигаться дальше не давал. Дальше Сергей “обрадовал” меня и мы уже все вместе стали думать, что делать дальше))) В итоге Сергей скинул клеммы с аккумулятора и пошел ужинать, через пару часов вернулся и машина завелась, но почти сразу свалилась в аварию. Уже вечером нашли телефон предыдущего собственника, который владел этим авто 8 лет. На следующий день я созвонился с прошлым владелецем (дядечка 65 лет) и он подтвердил и пробег и замену сцепления, сказал что были проблемы с роботом, но замена сцепления не помогла и он её продал за копейки перекупам))) на данный момент найден хороший сервис по опелям и изитроникам, в понедельник будет результат. Предварительно к замене электронная плата. Цена вопроса с заменой жидкости и адаптацией 20-25 т.р., т.ч. даже в бюджет пока укладываемся:))
Всем привет!) Недавно был интересный поиск и результат. Задача: найти хороший джип гранд чероки srt, бюджет до 3 млн.
Вроде бы ничего сложного, но на данный момент, ничего нормального нет, кроме последнего на фотках, которого мы быстренько забрали))). Осмотрели 4 автомобиля в бюджете от 2 до 3 млн, прозвонили и пробили ещё столько же.
Результат. Srt с реальным пробегом 109.000 км, полностью живой, крашен только капот. Без дебильного тюнинга выхлопной системы, полностью стоковый. Куплен у перекупов. По результатам диагностики, нужно заменить несколько сайлентблоков в подвеске и поменять везде масло. Для сравнения, на первых фото срт за 3 млн с заявленым пробегом 40.000 км Почувствуйте разницу;)
Цена покупки 2,15 млн Для такой машины и состояния это просто подарок. Все остались довольны)
Всем привет!) Поиски неординарного авто для моего заказчика Кирилла закончились. Куплен Шевроле Тахо первого поколения в трехдверном исполнении. За такими и в таком состоянии, понимающие люди, буквально охотятся. Поздравляю Кирилл от всей души. Тебе, как таховоду со стажем от судьбы не уйти:)) я счастлив, что есть ещё люди, для которых автомобиль, не просто транспортное средство, а много больше и плевать на последующие вложения! V8 и фак фьюэл экономи👍🤘🤘🤘
Всем привет!) Съездил я тут давеча в славный город Владимир, на осмотр очередного старого жыпа.
Не буду долго рассусоливать, почти взяли, сторговали аж 50000 р. от начальной цены. Но в конце осмотра внимательно осмотрел ПТС и закрались сомнения. Шрифт пляшет и по вертикали и по горизонтали. Один символ в вин.номере заехал на другой и по-сути не читается.
Посовещался с коллегами, с клиентом и решили таки отказаться от покупки. Бланк оригинальный. На чём там в тульской области печатают, непонятно?)
Всем привет!) История такая. Мой клиент Кирилл, которому я нашел гранд вк2, решил продать своего красавца, в связи с расширением своей фазенды аж на 3 сотки;) А парень он не стандартный, Тойоты с хундаями нафиг…захотел он старый жып чероки первого поколения в кузове xj.
Поехали совершенно без подготовки, но это оказалось неважно. Посмотрели 4 автомобиля в разных ценовых категориях, на фото самый первый и самый дорогой. Издалека красавец. Ближе уже заметны нюансы плохой покраски и сборки. Двигатель здесь рядный 4 литровый очень надёжный. Естественно кузов свежепокрашен и проварен, едет индеец хорошо, коробка конечно подпинывается, но ничего критичного.
Данный xj продается за 750.000 и Кирилл был готов их отдать если бы не качество покраски и сборки. Попрощались с продавцом и поехали дальше…а дальше всё было хуже и хуже;) не купили мы в этот день индейца, хотя были близки.
Переключились на старые Chevrolet Tahoe и Cadillac escalade:)
Человек продаёт машину, находится в 100 км от Москвы в деревне, по телефону просто песня а не машина, вот чуть-чуть вложить и будет как с завода, цена стоит выше среднего. Естественно мой клиент запал, давай говорит, смотреть.
Еду в эту глухомань, 5 км просто бездорожья, дорогой это не назвать и вижу ЭТО, завел, включил заднюю передачу и бах, такоой пиноок, потом в драйв и опять пинок, проехал 20 метров, подвеска грохочет вся.
Блин, одни маты, вылез из этого и прям руки чесались. Говорю – ты на что рассчитывал с такой ценой и состоянием? На аргументированный торг – говорит. Говорю – ей красная цена 150-200. Короче говоря, разругался, плюнул и уехал.
Ненавижу такие осмотры!( День потерян, машины нет, настроение никакое, Дмитровское шоссе стоит…гадство))
Всем привет!) Продолжение рассказа про поиск нормального wj с 4,7. Чуда не случилось!)
Снаружи машинка была молодцом, а снизу…ну такое) плюс под замену вся подвеска и течь масла из под датчика. В заднем мосту масла почти нет, как он не загудел ума не приложу, видно что течь давняя.
Всем привет!) Обратился ко мне клиент из челябинской области с нетривиальной задачей:) нужен гранд чероки поколения wj, бюджет 400.000 р.
С бюджетом вопросов нет, а вот с грандами… очень мало их осталось с живыми кузовами. И с первой же попытки, общими усилиями нашли интересный вариант.
Этот wj почти весь в заводском окрасе, есть локальные окрасы, совершенно не критичные. Снаружи ржавчины нет вообще. Двигатель v8 4,7 “колбасит” на холостых ( вырезали катализатор и не поставили обманки), генератор свистит как самолёт, люфт в рулевой градусов 15, но…зато кузов живой, коробка и раздатка тоже, менялись цепи в двигателе, мосты не гудят, салон для почти 20-летней машины в прекрасном состоянии.
Продавец спешил, времени на осмотр было мало, т.ч. скоро будет продолжение) поднимем на подъёмнике, посмотрим днище и подвеску.
Всем привет!) Закончились поиски автомобиля у моего клиента Ивана, фух) Было осмотрено 3 автомобиля, разных моделей, но марки jeep и ещё куча объявлений была мной забракована.
Приобретён джип чероки КК 11 г.в. в лимитированной юбилейной версии с бензиновым двигателем 3,7 л. Пробег 96.000 км 2 владельца. Окрашен только передний бампер. Салон в превосходном состоянии, у моего бывшего КК был хуже, а пробег меньше, наверное нужно худеть и не ёрзать в кресле:)))
К сожалению нет сервисной книги и плохо собрали передний бампер. Больше замечаний нет.
С учётом цены в 927.000 р., прекрасная покупка. Поздравляю Ивана с новым другом!)
Всем привет!) Давно ничего не выкладывал…вот интересный осмотр.
Мой клиент Иван, захотел посмотреть этот коммандер с v8 4,7 литра, по описанию очень хороший, обслуженный в клубном сервисе, оригинальный пробег в 217000, 2 владельца.
Сегодняшний собственник 60 лет от роду, нормальный мужик, за машиной по технике следил, за внешним и внутренним видом не очень:)) куча накладных из сх27, новые радиаторы и т.д., салон засран… короче говоря – рабочая машина.
И каковО же было наше удивление, когда компьютерная диагностика выявила пробег в почти 380.000 км:))) двигатель шепчет, коробка плавно переключает, глобально по технике ок. Во были времена, делали вещи!:)))
Всем привет!) Закончена выездная диагностика этого гранда.
Авто в родной краске, за исключением заднего бампера и локально окрашена крышка багажника в 300 микрон, в цвет попали замечательно. Двигатель бензиновый 3,6 пентастар. 2014 г.в. Комплектация максимальная – оверлэнд. Один собственник. Продаёт официальный дилер Вольво. Цена 1,62. Пробег 130.000 км Есть сервисная книга. После тест-драйва была сделана компьютерная диагностика, не было ни единой ошибки, что прям удивило и обрадовало:)) потом подняли на подъемнике, и тоже без нареканий.
Авто был рекомендован к покупке. После разговора с менеджером 20.000 р. скинули + летняя резина на родных дисках.
Прям рад за нового собственника и что в таком замечательном состоянии гранды ещё попадаются по адекватному ценнику) и цвет классный!)
Всем привет! Продолжаю историю поиска авто для заказчика Дениса. После осмотра эскалэйдов и бмв х5, Денис решил посмотреть этот туарег с дизельным v8 на 4,1 литра. И бинго!)
Супер автомобиль! Есть 2 косметических окраса, сделано хорошо, но как он едет…просто летит!)
Неплохая комплектация, всё работает, салон сохранился превосходно, двигатель чистенький и сухой. Не подкопаешься. Есть сервисная история, да и в принципе пробег в 72.000 км сомнения не вызывает. Звоню Денису, говорю, надо забирать!)
Но не тут-то было. Проблемы с деньгами:( Надеюсь Денис решит свои трудности и мы таки его заберём! Благо, туарег с таким мощным двигателем не такой популярный, как 3 литровый
Всем привет!) Мой заказчик Денис, с которым мы посмотрели 3 эскалэйда, поменял критерии поиска, теперь мы ищем хороший туарег или бмв х5.
Данный авто с оригинальным и полностью подтверждённым пробегом 50000 км с хвостиком) Вот как стёрлась боковина водительского кресла! Руль как новый. Отказались от покупки, т.к. старый кузов, а денег за него хотят 1,85, да и комплектация – барабан, на самых простых и невзрачных дисках.
Приветики!) Очередная интересная выездная диагностика. Автомобиль jeep Cherokee в кузове КК рестайл с двигателем 3,7
У меня был такой, только дизельный. Попросил посмотреть любитель марки jeep Иван из ставропольского края. Автомобиль реально жалко, сразу понятно что пробег родной (110.000 км), но как же его не любили…эх. руль затерли до блеска и кольцами поцарапали кожу, сиденье водителя подрано в 2 местах, салон чумазый, хромированная решетка радиатора “цветёт”, что-то брякает в задней подвеске, не работает парктроник, на двери багажника вспучивается краска. Красились двери и переднее крыло по правой стороне и дверь багажника.
Но, по технике вопросов нет, двигатель шепчет, автомат переключает плавно, передняя подвеска ок, тормоза не бьют, ошибки только по парктронику. Сохранилась сервисная книга. Удивительно что первой зацвела решетка радиатора, обычно первыми сдаются молдинги на дверях, а тут они в хорошем состоянии. Неоднозначный экземплярчик. Оставили этот вариант про запас.
Всем привет! Обратился ко мне заказчик Кирилл. Любитель американских машин и мощных V8, ездил на Chevrolet Tahoe разных поколений. И решил он переметнуться на Mopar, а именно на джип гранд чероки поколения wk2:) т.к. автомобиль будет использоваться в основном супругой, то Тахо не очень подходил. Долго мы обсуждали нюансы, тахи он знал как облупленные, а с джипом тёмный лес. В итоге за день посмотрели 3 машины и последнюю в тот же день купили и оформили в ГИБДД. Авто куплен за 1,02 млн, один хозяин и сервисная книжка со всеми отметками, честный пробег в 130 т.км, пару окрасов без криминала. Куплен автомобиль у перекупа и это было лучшее предложение на рынке в тот момент.
После была проведена диагностика в клубном сервисе, приговорили один задний амортизатор, опору заднего редуктора и тормозные диски с колодками. Мелочи для такой цены и общего состояния машины. Поздравляю Кирилла с очень удачной покупкой!
Всем привет! Ну что же, очередной осмотр эскалэйда.
Очень неоднозначный экземплярчик попался:-) Автомобиль в родной краске и т.к. передняя часть и низ дверей в плёнке, сохранился автомобиль замечательно, ни одного скола. Но машина почти не ездила, а последнее время больше стояла. Потекли дорогущие передние амортизаторы, под замену все тормозные диски и колодки, кстати ещё родные, заводские, под замену шаровые нижних рычагов, крестовина кардана и текут трубки охлаждения АКПП и двигателя. Номер рамы без спец.мероприятий не прочитать. Стоит ещё родная резина 12 года выпуска и её даже на сезон-два хватит, что вкупе с родными дисками, говорит нам об оригинальном пробеге. Но в машину нужно вложить 200 т.р., а продается за 1,7 млн. Ещё из минусов дубликат ПТС, в связи с неоднократным перевесом номеров, фактически 2 владельца. Пока думаем, торгуемся:-)
Попали на перекупов. В объявлении указан подложный вин и регистрационный номер. Кузов, хоть и в родной краске, находится в печальном состоянии: хром весь облезает, куча сколов по всей машине замазаны какой-то мастикой не в цвет, номер рамы естественно не читается. Конечно скрученный пробег. Ну и вишенка на торте – прекращена регистрация ещё летом.
Всем привет!) Осмотрел недавно этот Кадиллак эскалэйд 2012 г.в. Как обычно, продавец по телефону уверяет в безупречном состоянии своего авто и конечно не бит, не крашен…по факту: окрасы передних крыльев, капота и бампера, не работает пневма, текут трубки охлаждения АКПП, куча мелких и не мелких повреждений по кузову. Но едет автомобиль очень приятно и салон в прекрасном состоянии. За 1,6 не наш вариант. Поиски продолжаются)
Хонда, Мерседес, Фольксваген…вот Вам и jeep наконец-то:-) На jeep4x4club.ru есть небезызвестный и очень нужный товарищ Андрей aka up6, занимается запчастями и не только. Попросил глянуть этого kl субботним утром. Отказывать такому человеку нельзя! Будет сделано, Андрей!) Место осмотра – клубный сервис авто-трутни, машину Андрей уже смотрел, проверил своим дилерским вайтеком (дилерское диагностическое оборудование), поэтому со своим лаунчем даже не совался:-) Проверили толщину лкп (200-230 мкм да да, таким толстым слоем красят многие jeep), посмотрели болтики, промеряли дверные проёмы, поискали течи, подняли на подъёмнике, потрясли подвеску, сверили номера vin, потрещали за жизнь, за джип в целом, да и отпустили Андрея с чистой совестью покупать очередной mopar;-)
Ещё пару фоток цивика. Обратите внимание, сиденье водителя, можно сказать идеальное, но состояние ручки водительской двери и набалдашника селектора, а также эмблема Хонда на руле…без слёз не взглянешь)))
Всем привет. Знаю, сам вроде джипэксперт, а выкладываю всякое… Мерседесы, Хонды всякие:-) но очень интересный осмотр получился и машина соответствующая)
Короче говоря, мой товарищ и одноклубник Саша, в телефонном разговоре изъявил желание, поиметь какой-нибудь недорогой “поджопник”, пока его джип коммандер на приколе в сервисе. Я это дело зафиксировал, и в один прекрасный момент всплывает объявление о продаже этой красненькой сивки на роботе. У меня такая была 11 лет назад и я её до сих пор вспоминаю, классная машинка)
Прикол машины в том, что она от 1 владельца и хоть сервисная книга утеряна, я таки исхитрился и добыл информацию по обслуживанию. Реальный 65000 км пробег, но жутко изгрызанный селектор переключения режимов трансмиссии (кольца на руке) и почти полностью покрашена, причем плохо, и конечно робот пинается. Смотрел 2 раза её. В первый раз не повезло с погодой, осмотр был под вечер, накрапывал дождь, машина стояла на многоуровневой парковке, короче света не хватало, чтобы оценить качество покраски. 2 раз уже в клубном сервисе, там есть возможность определить оставшийся ресурс сцепления. В итоге приговор: менять сцепление и его адаптация, а это 40000 р., продавцы-перекупы по цене не двигались. И уже при нормальном освещении проявились явные косяки при покраске, детали немного отличались, были места с уже облезшим лаком. Не стоила овчинка выделки. И конечно мы её не купили, хотя я с трудом сдержался, чтобы самому не забрать))) Да, на фото родная ещё резина Мишлен Пайлот примаси, ее сняли с производства очень давно и именно эту резину ставили на заводе, на эту же самую Хонду и она ещё в очень даже бодром состоянии. Чем не косвенный признак родного пробега?)))
Всем привет! Забрали мы этот виано. Съездили в клубный сервис Мерседес. Там дополнительно ещё раз всё проверили. Нашли только крестовину кардана, она и вызывает пинок при переводе рычага из положения D в R. Что собственно мы и выявили на первичной диагностике. Забрали за 1,65, т.е. скинули 100 т.р.
Всем привет. По наводке Андрея, которому я нашел мультиван, обратился ко мне его коллега по имени Виталий. У него тоже 3 детей и нужен в личных целях микроавтобус. Цель – Мерседес виано. Он конечно дороже мультивана, но и комфортней намного. Короче говоря, позвонил он мне и скинул объявления, которые его интересуют. Я их быстренько забраковал, ибо нефиг смотреть всякий хлам))) да, бюджет 1,5-1,7
Так вот, на данный момент в этом бюджете нормальных машин в Москве просто нет, хотя ещё полгода назад их было валом. Виталий сам смотался, посмотрел парочку машин, ничего не понравилось. Расстроились и стали подглядывать уже на мультиваны. Но всплывает данный экземпляр.
Продавец – перекуп и этого не скрывал, по телефону вызвал симпатию и доверие, ничего не утаивал, скинул мне гос.номер по смс, пробег конечно скрутил))) но решили глянуть. Документы и номера в полном порядке. Заявлялось, что машина в родной краске, тут же тыкнул его носом в 2 окрашенных элемента, но ничего серьезного. Прокатились, почитали ошибки… всё хорошо, но есть одно но: при переключении коробки из D в R ощущается пинок, подняли на подъёмнике, вызвала подозрение крестовина кардана. Машина в целом понравилась. Завтра погоним в клубный сервис Мерседес, т.к. возможных причин пинков множество, от крестовины кардана или подушек двигателя с АКПП, до проблем с самой коробкой. В нашем деле лучше переб….))) К тому же от перекупов всего можно ожидать.
Данное фото не имеет отношения к истории, окромя того, что это тоже 200 крузак… История такая…мой сибирский одноклубник решил изменить марке jeep, с этой японской су…))) Попросил посмотреть один конкретный крузак в Балашихе, ну что же, созвонился с продавцом и погнали. Приехал чуть раньше, жду на заправке, подъезжает старый замызганный Лексус rx330, сидят 3 кабана, говорят ехать за ними) рядом какие-то гаражи, стрёмное местечко скажу я вам, заезжаем, темно, открывают ворота и выкатывают двухсотку, говорят смотри))) я прошу выгнать на свет божий, главный кабан явно недоволен, но таки выезжает на улицу, ребята явно в раздражении, на вопросы про машину отвечают сквозь зубы, зато про себя…какой он замечательный владелец, всем бы такими быть))) как только я достал толщиномер, главный кабан перешёл в наступление. Ты что, говорит, моим словам не веришь? Говорю же, что не крашена! Значит так и есть. Я говорю, что доверяй, но проверяй и делаю пару замеров, значения 200-220 микрон. Дальше меня далеко посылают и обещают прострелить колено, если ещё раз появлюсь в Балашихе. А вы думали 90-е давно прошли?))) Потом звонил мне ещё, угрожал:-)))
Наши с Андреем поиски семейного минивэна закончились на этом красавце мультивэне с бензиновым 3,2 под капотом. Фух, как долго мы тебя искали:-)))
Машина 08 г.в. но с полностью подтвержденным пробегом и соответственно сервисной историей, без окрасов вообще. Кузов в прекрасном состоянии, без ржавчины. Есть копеешные моменты по электрике, а так машина класс. И 3,2 очень ей подходит, дизель явно слабоват и берут их в основном на организации, а там пробеги 60-100 в год. Урвали ровно за 1 миллион. Все довольны)
Продолжаю историю про поиск семейного минивэна для Андрея.
Со старексами решили пока повременить и переключились на мой любимый мопар) а именно на папу Крайслер.
Довольно редкий зверь даже в столице. Эти машины очень надежны и неприхотливы. Бензин 3,8 К сожалению данный экземпляр не оправдал надежд: весь покрашен, местами много шпаклёвки, руль подкрашен, салон в общем пошарпаный (что косвенно говорит о пробеге), подтекают трубки охлаждения АКПП, соответственно масло попадает на выпускной коллектор и в салоне чувствуется запах горелой АТФки, пинки АКПП, пробег за 300. Но едет автомобиль очень приятно. Классная машина, если живая. Очень комфортная, прекрасная трансформация салона, двигатель то что надо, не дохляк и не заналоговый. Самому захотелось:-)
Всем привет! Продолжаю историю про Андрея, который из продавца зелёного пикапа превратился в покупателя семейного микроавтобуса) сначала рассматривали хундай гранд старекс, бюджет 1 миллион. Пересмотрели 4 машины, могли и больше, но я забраковал большинство объявлений, которые Андрей присылал:-)
На фото показательный пример, авто покрашен весь, естественно скрученный пробег, на 150000 км))) но состояние салона вполне приличное, это лучший из 4 просмотренных старексов, остальные ужас-ужас:))) гнилые абсолютно все, пробеги крутят нещадно, найти живую и честную машину почти не реально. Продолжение следует…
Всем привет. Обратилась ко мне по сарафану семейная пара из Нижнего Новгорода, нужен был дизельный внедорожник для перевозки прицепа с лошадками, прицеп уже был.
Хотели посмотреть Митсубиси Паджеро спорт первого поколения. Бюджет около 400. Посмотрел объявления, на тот момент ничего приличного не было, но просто для себя глянул объявления по л200 и о чудо) в продаже час назад появился этот красавец с 2 владельцами и заявленным пробегом 180.000 км.
Скинул ребятам объявление, им тоже понравилось, решили посмотреть. Созвонился с продавцом, сразу понравился, всё что знает рассказал, ничего не скрывал. Выяснилось, что он строитель и брал его для себя, к сожалению даже из под одного владельца машины бывают убитые и вложил он в этот пикап много души и денег, все работы были по двигателю ( форсунки, ТНВД, все прокладки, много чего по навесному). Ну что же, нужно смотреть.
Приезжаю, стоит “крокодил”))) визуально пациент скорее жив, много ржавчины по кузову, есть окрасы, но и бюджет не миллион. Вышел продавец Андрей. Всё показал, рассказал. Завелся моментально, хотя авто стоял 2 недели ( видно по пыли и листве), подтёков масла нет, работает ровно, не дымит.
Да, кузов пошарпаный, как и салон, но что поделать, рабочая машина. Пошли смотреть номер рамы, он находится в арке заднего правого колеса, не читается вообще. Андрей всё понял, быстро сгонял в строительный магазин, купил щётку по металлу и шкурку, пошкрябали, побрызгали и таки узрели номер, читается, но плохо, номер сходится с ПТС. В ПТС действительно всего 2 владельца. Прокатились, едет ровно, тормозит тоже, всё ок. Была сервисная книжка и куча бумажек по обслуживанию. Короче говоря, мы его забрали) Прошел месяц после покупки, созвонился с Дмитрием (новым владельцем), машина нравится, всем довольны, в сервисе рекомендовали заменить пару резинок в передней подвеске.
Привет друзья!) Продолжаю историю про поиск джип чероки в кузове kl. Ну и спустя неделю после осмотра белого kl, появляется этот в Питере. Цена первоначальная 1,45. Пришлось торговаться по телефону. Сошлись на том, что если машина технически идеальная и окрасов нет, то за 1,35 заберём.
По базам билось одно обращение по каско, продавец уверял, что ничего не красил, всё обошлось полировкой. Пришлось искать хорошего спеца в Питере, спасибо другу и коллеге, быстро нашли и договорились на осмотр. Осмотр состоялся, машина класс, вся в родной краске, полная сервисная история, всё как мы любим))) за исключением одного момента, нашли течь между двигателем и коробкой, течь приличная. Далее пробили по базам, машина чистая, без обременений. Созвонились с Александром, всё рассказал, показал. Созвонились с клубным сервисом, где машина проходила постгарантийное обслуживание, показали фото. Сказали, что цена вопроса 6000 рублей. Взяли тайм-аут. Пока думаем.
Лично я считаю, что 1,3 за эту машину красная цена. Продавец ниже 1,35 не опускается. Видимо пока не понимает, как долго могут продаваться имиджевые, нишевые, да ещё и заналоговые автомобили:-) На такие авто, свой специфический покупатель и появиться может раз в полгода, а бывает и раз в год!
